1. 1 trenje i habanje materijala
Na životni vijek ležaja valjanja uvelike utječu materijalne osobine ležaja, posebno u otežanim uvjetima. Međutim, budući da postoji puno parova trenja ležaja kotrljanja, trenje se mora istrošiti, a ležaj će biti neučinkovit ako se nosi do određene mjere. Kvar na habanju je jedan od glavnih oblika kvara ležaja kotrljanja. Ispitivana su habanja svojstva Cr4Mo4V. Vjeruje se da će površina materijala sa ljepljivim trošenjem i istrošenje uzrokovati pukotine na površini; i tribološka analiza kvara ležaja WEC ležaja smatra se proizvodom frikcijskog materijala, uređaja za trenje i tribokemijske ravnoteže. Stoga je proučavanje trenja i habanja ležajnih materijala, istraživanje mehanizma habanja ležajnih materijala i pokušaj smanjenja trošenja ležajeva kotrljanja sa materijalnog stanovišta jedna od metoda za efikasno poboljšavanje života valjanih ležajeva.
1. 2 Strukturni dizajn (Tribologija dizajna)
Sa širokom primjenom ležajeva kotrljanja, posebno u teškim uvjetima, postavljaju se viši zahtjevi na dizajn ležajeva kotrljanja. Svrha dizajna ležajeva kotrljanja treba biti ispunjenje zahtjeva primjene, kao što su SKF
Kutni kuglični ležajevi velike brzine [12] koje je razvila kompanija promijenili su dizajn ležaja kako bi zadovoljili veliku brzinu (dm · n = 1. 05 × 106 mm · r / min): poboljšali profil površine kanala i promjena kontakta Ugao poboljšava oblik džepa u kavezu, u konačnici smanjuje klizanje između lopte i površine kanala, smanjuje silu rupe u džepu i na taj način smanjuje trenje između kaveza i lopte i, na kraju, razvija visoku performansu ležaj koji zadovoljava zahtjeve. Dizajn kotrljajućeg ležaja postiže učinak minimiziranja trenja svakog trećeg para istovremeno zadovoljavajući zahtjeve kupca. Može se vidjeti da primjena tribologije pomaže poboljšati dizajn ležajeva kotrljanja.
1. 3 Obrada površina i tribologija
Uz dubinsku statističku analizu otkaza ležajeva kotrljanja, kvarovi se često javljaju u površini i podzemlju valjka ili valjanog elementa; pored toga, u kontekstu uštede energije i smanjenja zagađenja širom svijeta,
Tehnologija obrade površine kotrljajućeg ležaja brzo se razvijala. Smatra se da je tehnologija površinske obrade kotrljajućih ležajeva budući trend razvoja. Bez obzira na tradicionalne tehnike površinske obrade poput karburizacije, nitriranja, PVD i CVD ili novih tehnologija površinske obrade poput implantacije iona, laserske modifikacije površine, ultrazvučne modifikacije površine itd., Procjena performansi, odnosno otpornost na habanje, potrebno je proći test trenja. Ispitivani su utjecaji implantacije N iona na habanje površinskog sloja 9Cr18, utjecaj implantacije metalnih iona na habanja svojstva Cr4Mo4V i na habanja M50 površine tretirane kompozitnim slojem ZnO. Površinska obrada prirodnim antioksidansima značajno smanjuje faktor trenja. Proučavanjem triboloških svojstava obrađene površine obrađuje se mehanizam izvedbe i oštećenja modificiranog sloja te se konačno poboljšava postupak površinske obrade te poboljšavaju performanse i životni vijek ležaja. Stoga se tribologija naširoko koristi u tehnologiji površinske obrade valjkastih ležajeva.